Viernes, 22 de abril de 2005
El consejero de Relaciones Institucionales del Cabildo, ?ngel Llanos, indic? en rueda de prensa que una vez que ya ha concluido el plazo de presentaci?n de las propuestas t?cnicas para la construcci?n del dique exterior, las obras se adjudicar?n a finales de junio, siempre que se archive antes la denuncia ecologista.

Llanos se?al? que las quejas de los grupos ecologistas son "el ?ltimo escollo que queda".

Bas? su confianza en que sean archivadas las denuncias en los an?lisis jur?dicos y t?cnicos del Ministerio de Fomento, de la Autoridad Portuaria y del Cabildo, as? como en decisiones en casos similares adoptadas por la Comisi?n Europea.

Del visto bueno de Bruselas depende la financiaci?n con cargo a los Fondos de Cohesi?n de la mitad de los 136,5 millones de euros en los que est? presupuestada la obra del dique exterior.

Si se cumplen los plazos anticipados por Llanos, el dique exterior estar?a terminado a finales de 2008.

Previamente, en diciembre de 2005 se licitar?a el contradique y a finales de 2006 la explanada de contenedores y las instalaciones de descarga del gas natural, de manera que a finales de 2010 el puerto de Granadilla estar?a operativo.

El contradique est? presupuestado en 23,4 millones de euros, que aportar?a la Autoridad Portuaria, y la explanada y las instalaciones de gas natural en 50,4 millones, que estar?an a cargo de inversi?n privada, de forma que el coste total que se estima para la infraestructura superara los 210 millones de euros.

Habr? que agilizar la segunda pista del aeropuerto

Sin embargo, seg?n expuso Llanos, las obras del dique exterior podr?an retrasarse si no se agiliza el proyecto para construir una segunda pista en el aeropuerto del Sur de Tenerife, ya que de ah? se extraer?an los 20 millones de metros c?bicos de tierra que se necesitan para rellenar el puerto de Granadilla.

El Cabildo se ha dirigido al Ministerio de Fomento para que finalice el estudio sobre el rasante de esa segunda pista, que lleva un a?o de retraso, y para que agilice la firma de un convenio entre AENA y Puertos del Estado para la adquisici?n de la tierra.

Seg?n las proyecciones del Cabildo, en diciembre de 2007 estar? tambi?n concluida la primera fase de la nueva base de contenedores de la D?rsena del Este del Puerto de Santa Cruz de Tenerife, cuyas obras fueron adjudicadas en enero por 14 millones de euros.

La segunda fase de la nueva base de contenedores del puerto capitalino se licitar? en 2008 y estar? concluida en 2010 de manera que comenzar? a funcionar al mismo tiempo que el puerto de Granadilla, de acuerdo con las previsiones del Cabildo.

En cuanto a la segunda pista del aeropuerto Reina Sof?a, que costar? 180 millones de euros, el plazo de ejecuci?n ser? de cinco a?os, y tambi?n est? previsto construir una segunda terminal de pasajeros por 420 millones.

La segunda pista del aeropuerto permitir? hasta 80 operaciones a la hora, frente a las 37 potenciales de la pista actual, l?mite al que no se ha llegado a?n.

En enero de este a?o, indic? Llanos, se alcanz? el r?cord de 32 operaciones a la hora en Tenerife Sur, pero se?al? que hay en marcha dos obras para ampliar la capacidad de operaciones mientras se construye la segunda pista, por si la demanda aumentara.

La primera de esas obras, la ampliaci?n del apartadero de espera de cabecera y la construcci?n de un nuevo acceso a la cabecera, que cuesta 6,6 millones de euros, aumentar? la capacidad hasta las 40 operaciones por hora y estar? terminada este a?o.

La segunda obra es la construcci?n de una nueva calle de salida r?pida, obra que permitir?a llegar a 42 operaciones por hora, que cuesta tres millones de euros y que podr?a concluir a finales de 2006.

El tren Santa Cruz-Las Am?ricas, en tr?mite

Angel Llanos indic? tambi?n que est? en tr?mite el proyecto para el tren de Santa Cruz a Playa de Las Am?ricas, que cubrir?a los 85 kil?metros de distancia en 45 minutos.

A lo largo de 2005 y 2006 el Cabildo tramitar? el Plan Territorial Especial de Infraestructuras del Tren del Sur, paso previo a la licitaci?n de la construcci?n.

El coste previsto es de 900 millones de euros, que financiar?a ?ntegramente el Ministerio de Fomento, pero Angel Llanos se mostr? preocupado por el retraso del Gobierno central, que debe agilizar la firma del convenio pertinente y que a?n no ha incluido el proyecto en sus presupuestos.


Lo dice: www.canariasahora.com
Publicado por elmachal @ 16:18
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