Lunes, 27 de junio de 2005
El consejero de Econom?a del Gobierno de Canarias, Jos? Carlos Mauricio, vincul? este domingo la construcci?n de los puertos de Granadilla y Arinaga al futuro econ?mico del Archipi?lago, y consider? una "intolerable agresi?n" para la poblaci?n ampliar en su lugar los de Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria.
El consejero record? que esos proyectos de infraestructuras, amenazados de expediente por la Comisi?n Europea (CE) por deficiencias medioambientales en su concepci?n, son "una estructura tan necesaria que podr?a hacerse con financiaci?n canaria" si fuera necesario.

Mauricio present? esta postura tras diversas entrevistas de alto nivel en Bruselas con responsables de la CE y de la representaci?n espa?ola ante la UE, con los que abord? la situaci?n de los asuntos canarios sobre los que el Ejecutivo comunitario debe pronunciarse en los pr?ximos meses.

Entre estos asuntos, adem?s de los proyectos de construcci?n de los puertos de Granadilla y de Arinaga, Mauricio analiz? asuntos como el futuro de las ayudas comunitarias a las regiones ultraperif?ricas (RUP), el pr?ximo r?gimen econ?mico fiscal (REF) canario y los asuntos de vecindad y gran vecindad.

En referencia al puerto de Granadilla, el consejero canario apunt? la existencia de una "gran alarma" por la preocupaci?n que ha ocasionado el asunto entre funcionarios de la CE, influidos por "una dur?sima ofensiva en Bruselas" contra el proyecto y la apertura de un expediente.

A juicio del consejero, el hecho de que se abriera ese expediente -tal vez en septiembre u octubre- "ser?a muy peligroso", ya que supondr?a hasta dos a?os de aclaraciones sobre sus condiciones, lo que "nos har?a perder las ayudas de Cohesi?n y habr?a que reprogramar" la operaci?n y su financiaci?n.

Perder estas ayudas "ser?a muy grave y vamos a hacer todo el esfuerzo para que no ocurra", a?adi? Mauricio.

Seg?n el consejero, en la campa?a organizada en la Euroc?mara en contra de los dos nuevos puertos "se nos insta a desarrollar a?n m?s, en cambio, los puertos de Santa Cruz y de Las Palmas".

Sin embargo, el Gobierno canario ya ha manifestado su negativa en este sentido, ya que por cuestiones "medioambientales y de calidad de vida, es una agresi?n grav?sima a Canarias".

Mauricio explic? que "si estos dos grandes puertos siguieran creciendo de forma desproporcionada, supondr?a una agresi?n enorme para los ciudadanos", ya que adem?s del incremento del tr?fico interior, "los dos puertos se comer?an la ciudad y la fachada mar?tima, y ya en Tenerife se han comido una parte".

Hacer esas ampliaciones "ser?a una agresi?n intolerable" y por tanto s?lo hay posibilidad de crecer en Arinaga y Granadilla.

Durante su visita a Bruselas, el consejero tuvo ocasi?n de contactar con la ministra de Medioambiente, Cristina Narbona, -que participa en un Consejo de ministros en Luxemburgo-, quien traslad? a la CE "las razones de Estado que defienden ese proyecto".

No obstante, y para parar la apertura del expediente, Mauricio anunci? que el Ejecutivo canario se anticipar? y dar? "respuestas a las posibles preguntas que pudiera contener".

En relaci?n con el puerto de Arinaga, el consejero coment? que en la CE consideran "insuficientes las medidas compensatorias" de ?mbito medioambiental, pero que dar?n cumplida respuesta al igual que har?n con el puerto de Granadilla.
Publicado por ubara @ 13:04
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