Mi?rcoles, 06 de julio de 2005
Esta es una de las conclusiones que se extrae del informe Destrucci?n a Toda Costa 2005 presentado este martes por la organizaci?n ecologista, que pone de manifiesto la degradaci?n del medio litoral y marino canario que ha originado la masificaci?n urban?stica, la contaminaci?n, y las nuevas infraestructuras portuarias.

Estas "agresiones" se materializan en la ocupaci?n del litoral, la destrucci?n de espacios naturales y la erosi?n costera, inform? Greenpeace en un comunicado.

Sobre la saturaci?n urban?stica, la organizaci?n afirma que "los datos del Gobierno hablan de 6.000 construcciones ilegales en el Archipi?lago, con Tenerife a la cabeza, para las que algunos reclaman una amnist?a, que ser?a la segunda en las Islas, poniendo de manifiesto el triunfo de la pol?tica de hechos consumados que rige el urbanismo en Canarias".

Por su magnitud, destacan los planes urban?sticos para la costa de Fuerteventura, que pasar?a de las 57.000 plazas actuales a m?s de 100.000 concentradas en los municipios de La Oliva, donde existen 23 licencias concedidas para ejecutar planes para m?s de 18.000 camas, y P?jara, con 24.000 nuevas plazas tur?sticas.

El informe tambi?n alude al modelo tur?stico canario, "que obtiene las peores cifras, acosado por la sobre oferta de plazas y el gran numero de plazas alegales presentes en el Archipi?lago".

"A pesar de los llamamientos hacia un cambio en el modelo actual, las islas con menores desarrollos urban?sticos y un mejor estado de conservaci?n siguen el mismo camino: los planes de desarrollo tur?stico para islas como La Palma, que supondr?n la construcci?n de 25.000 nuevas camas, o La Gomera, que plantean duplicar la oferta actual, trasladan el mismo modelo de las islas ya saturadas", agrega el informe.

Tambi?n se refiere Greenpeace a la "fiebre de los puertos deportivos en el litoral, donde las diferentes administraciones rivalizan para ser el referente en esta actividad sin preocuparse de sus graves consecuencias para la costa".

As?, destaca que en Tenerife "el Puerto de la Cruz y Garachico tiene aprobados nuevos proyectos y las obras del puerto deportivo de San Miguel de Abona est? a punto de finalizar; en La Palma se ha planteado la construcci?n de dos nuevos puertos deportivos y en Gran Canaria se proyecta otro en Meloneras".

Greenpeace tambi?n critica en su informe que en los Puertos del Estado, el Ministerio de Fomento "no ha cumplido con su promesa de racionalizaci?n de estas infraestructuras, perpetuando una pol?tica fragmentaria que lleva a que cada Autoridad Portuaria se lance a una carreta en solitario para conseguir viabilidad financiera luchando con el resto de puertos y sin prestar atenci?n a las consecuencias sociales, econ?micas y ambientales de sus actuaciones".

Como ejemplo de esta "irracionalidad", la organizaci?n cita al Puerto Industrial de Granadilla, "que a pesar de carecer de viabilidad t?cnica, ambiental y econ?mica, est? pendiente de la generosidad europea para su construcci?n", agrega el comunicado
Publicado por ubara @ 10:24
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