Espacio web hecho en Canarias de comentarios, noticias y acontecimientos acaecidos en América Latina y la consiguiente manipulación de los medios de comunicación. CORREO CONTACTO: cdep-estoesnada@hotmail.com [EN CONSTRUCCIÓN]
Get your own Chat Box! Go Large!
Fructuoso Rodríguez Morales
(*)
El acuerdo que Intersindical Canaria (sindicato mayoritario en la empresa), ha puesto sobre la mesa y que ha sido apoyado por la mayoría de los asistentes (aproximadamente unos 80 trabajadores), a la Asamblea del día 11 de los corrientes en sus locales de La Cuesta y que aún debe ser aprobado por el Consejo de Administración de Titsa para levantar definitivamente la amenaza de huelga deja entrever que el conflicto no se ha solucionado sino que se ha pospuesto hasta dentro de dos años.
El punto más importante es la entrada de 73 nuevos conductores, de los cuales 21 pertenecerían al sector Urbano de Santa Cruz. El que la empresa acceda a la incorporación de 73 nuevos conductores denota en que nivel se está trabajando en la actualidad, sin embargo hay que aclarar lo siguiente: En la actualidad está recogido en convenio colectivo que las incorporaciones que se hagan se harán con carácter indefinido una vez superado los tres meses de prueba. Sin embargo la incorporación de estos 73 conductores se hará por un tiempo de dos años, SETECIENTOS TREINTA DÍAS. ¿Qué va a pasar en Titsa al cabo de ese tiempo? ¿Cómo permite Intersindical Canaria el incumplimiento del actual convenio?
Otro punto crítico es la solución que va a dar la Dirección de Titsa al alto número de absentismo laboral. En Titsa el absentismo laboral ronda un 13%; un porcentaje altísimo. Todos sabemos el por qué: alta densidad demográfica, elevado nivel de coches en las carreteras, carreteras colapsadas, horarios muy ajustados, elevadas jornadas de trabajos (nueve horas), etc. Sin embargo en vez de dar solución al problema la empresa opta por “lanzar la policía”, y coge el camino de la represión anunciando y con la connivencia del Sr. Virgilio Gómez, Secretario de la Federación de Transporte de Intersindical Canaria, y del Comité de Huelga del mismo sindicato, que Titsa va a poner en práctica el artículo 52 apartado D, sobre despidos por bajas “aún justificadas”.
Artículo 52. Extinción del contrato por causas objetivas
d) Por faltas de asistencia al trabajo, aún justificadas, pero intermitentes, que alcancen el 20% de las jornadas hábiles en dos meses consecutivos, o el 25% en cuatro meses discontinuos dentro de un periodo de doce meses, siempre que el índice de absentismo del total de la plantilla del centro de trabajo supere el 5% en los mismos periodos de tiempo.
La aceptación de esta cláusula por parte de Intersindical Canaria deja a las claras el nivel de inmovilismo sindical al que hemos llegado.
(*)
El acuerdo que Intersindical Canaria (sindicato mayoritario en la empresa), ha puesto sobre la mesa y que ha sido apoyado por la mayoría de los asistentes (aproximadamente unos 80 trabajadores), a la Asamblea del día 11 de los corrientes en sus locales de La Cuesta y que aún debe ser aprobado por el Consejo de Administración de Titsa para levantar definitivamente la amenaza de huelga deja entrever que el conflicto no se ha solucionado sino que se ha pospuesto hasta dentro de dos años.
El punto más importante es la entrada de 73 nuevos conductores, de los cuales 21 pertenecerían al sector Urbano de Santa Cruz. El que la empresa acceda a la incorporación de 73 nuevos conductores denota en que nivel se está trabajando en la actualidad, sin embargo hay que aclarar lo siguiente: En la actualidad está recogido en convenio colectivo que las incorporaciones que se hagan se harán con carácter indefinido una vez superado los tres meses de prueba. Sin embargo la incorporación de estos 73 conductores se hará por un tiempo de dos años, SETECIENTOS TREINTA DÍAS. ¿Qué va a pasar en Titsa al cabo de ese tiempo? ¿Cómo permite Intersindical Canaria el incumplimiento del actual convenio?
Otro punto crítico es la solución que va a dar la Dirección de Titsa al alto número de absentismo laboral. En Titsa el absentismo laboral ronda un 13%; un porcentaje altísimo. Todos sabemos el por qué: alta densidad demográfica, elevado nivel de coches en las carreteras, carreteras colapsadas, horarios muy ajustados, elevadas jornadas de trabajos (nueve horas), etc. Sin embargo en vez de dar solución al problema la empresa opta por “lanzar la policía”, y coge el camino de la represión anunciando y con la connivencia del Sr. Virgilio Gómez, Secretario de la Federación de Transporte de Intersindical Canaria, y del Comité de Huelga del mismo sindicato, que Titsa va a poner en práctica el artículo 52 apartado D, sobre despidos por bajas “aún justificadas”.
Artículo 52. Extinción del contrato por causas objetivas
d) Por faltas de asistencia al trabajo, aún justificadas, pero intermitentes, que alcancen el 20% de las jornadas hábiles en dos meses consecutivos, o el 25% en cuatro meses discontinuos dentro de un periodo de doce meses, siempre que el índice de absentismo del total de la plantilla del centro de trabajo supere el 5% en los mismos periodos de tiempo.
La aceptación de esta cláusula por parte de Intersindical Canaria deja a las claras el nivel de inmovilismo sindical al que hemos llegado.
Publicado por Invitado
viernes, 31 de marzo de 2006 | 18:33
Publicado por Invitado
domingo, 09 de abril de 2006 | 1:22
Publicado por El Flecha
domingo, 28 de mayo de 2006 | 19:07
Hola, soy un conductor de la empresa en cuestión.Ya que se me presenta esta pequeña oportunidad de expresarme, lo voy a hacer tocando un tema que si no es de mucha relevancia para las personas que trabajan en esta empresa en un puesto en el cual no tienen que conducir una guagua, cobrar el pasaje y sortear los mil y un obstáculos de muy diversa naturaleza y todo ello dentro de los horarios establecidos. Si lo es para mí que soy uno de los muchos conductores que ponemos cada día nuestros cinco sentidos y el "corazón", y digo corazón porque son muchas la veces en que hay que hacer de "de tripas corazón" Para realizar la jornada sin problemas en esta profesión.
El tema es el de los transbordos gratis, pases de discapacitados, pases de jubilado e incluso pases de familiar, que al abusar de éstos llegan a ser, de echo en lo que a mí respecta lo son, un motivo más que importante de retraso y saturación en las guaguas.:
El tema es el de los transbordos gratis, pases de discapacitados, pases de jubilado e incluso pases de familiar, que al abusar de éstos llegan a ser, de echo en lo que a mí respecta lo son, un motivo más que importante de retraso y saturación en las guaguas.:
Publicado por Invitado
miércoles, 07 de junio de 2006 | 6:39
Quiero preguntarle al invitado Nº1, si además de insultar sabe dar soluciones ya que soy uno de los despedidos por estar de baja de larga duración. Titsa reconoce la improcedencia del despido pero cree arreglarlo con miseria de dinero. Auguro un triste final para los trabajadores de esta empresa ya que no son solidarios en absoluto, y no tienen capacidad de criterio propio. Sólo esperan consignas de sus líderes sindicales y es evidente que ellos obedecen a intereses que no son los intereses de los trabajadores.
Publicado por Invitado
viernes, 30 de junio de 2006 | 16:28
Hombre;por favor ya sabemos la cantidad de caraduras que hay que dicen estar de baja y estan perjudicando a los compañeros,sin necesidad alguna.pagando justo por pecadores.Ten encuenta que ninguna empresa pude mantenerse con tanta gente de baja y nosotros perder a esta empresa que tanto nos ha costado tener para el beneficio del usuario y bienestar social que tenemos como trabajadores.
Publicado por Uno mas k esta agusto
martes, 01 de agosto de 2006 | 12:51
Sr. Fructuoso, la verdad que no tengo el gusto de conocerlo, pero por lo que he oido de Ud. deja mucho que desear, la verdad que creo que ha estado en todas las formacionnes sindicales k han pasado por TITSA y en niguna ha tendido el apoyo de los trabajadores, ya que llevo 12 años en la empresa y jamas lo he visto como representante sindical de los trabajadores, a mo me da k es un tio fustrado y como no cuenta con apoyo de los compañeros se dedica a cacarear en donde le dan la oportunidad (no por cantar mas fuerte se es mejor gallo).sobre la situacion de Titsa yo creo k no es tan catastrofica como Ud y sus acolitos la pintan, ademas con el comite de Empresa que nos representa asi como la formacion sindiacal a la k pertenecen, nos han defendido con total eficacia y prueba de ello son los años que lleva Intersindical con mayoria en el Comite ( o pensara Ud k todos los que votamos somos bobos) y un ejemplo le pongo lo que ha pasado con UGT en el urbano.
Publicado por Invitado
lunes, 29 de octubre de 2007 | 22:17
esty de baja,y no le importo a nadien.solo soy un numero.llevo 15 años, cumpliendo si decir nuca nada, hasta que he explotado,y como con un estado de nervio horrible,deprecion,y 85% todo producido por mi trabajo,y hace la empresa solo pensar en depedir a gente enferma de baja,des pues de oir todo eso esoty aun peor,porque no se dedica ha haverigura ,quie esta enfermo realmente.que es lo mas facil de hacer,solo que es servico medico entreviste a esas personas de baja.los horario del servio,son fatal,no se ni cuanta veces he cogido sistitis,solo de aguantar las ganas de orinar,cundo termino la jornada,me cuesta hasta camicar,las piernas endormidas.pero bueno eso aquien le importa solo soy un numero,.,..
Publicado por Invitado
lunes, 29 de octubre de 2007 | 22:28
aqui, no hay nadien te ayude cada uno alo suyo,he estado undido con una depresion,que nunca en mi vida supe lo que era eso,empese a emfermar,tra llevar unos cuanto años en esta empresa,he visto y he oido de todo,he visto como ha undido a compañeros,los propios jefe,todo es un mamoneo,pides cual quier plaza, para micros, para vender bonos,etc,y todo es para los inteurbanos,yo solo se decir que hay gente enferma de verdad,y no temos que pagar justo por pecador,
Publicado por Invitado
martes, 30 de octubre de 2007 | 22:46
solo se que tengo la espalda fatal,aun hay guaguas con los asiento que no se puede ni regular,y digo lo mismo que mi compañero,los horarios son demaciado justo ocho horas seguidad sentado ante un volante,amigo hay que estar.y con el tema de las instalciones,y me refiero,al caminar por el surtido,eso es mortal,todo lleno gasoil,aceites,ya se han caido varios compañeros,tambien se de compañeros,que se ha caido dentro de los garaje,por el aceite y gasoil,que hay continuamente,en el suelo,resientemente hay una compañera que se callo dentro,rebalo en acite,se la tuvo que llevar una ambulacia,y me han llegado comentario que la empresa esta molesta porque esta de baja,no jodas,encima de lo mal que lo esta pasando,que es lo que quiren,a quedado bastante mal aconcecuensia de esa caida.y por lo que me ha comentado no hay nadien que se preucupe ni de como esta.la vedad que se le quitan auno las ganas de todo.me gutaria que nos concideraran como personas,simplemente.
Publicado por Lucas
miércoles, 12 de marzo de 2008 | 19:59
Compañeros en esta empresa en la que trabajamos los conductores somos la pieza fundamental de TITSA y por tanto debemos nosotros mismos darnos a valer y recuperar nuestra autoestima.
En TITSA no te dicen que corras te marca una ruta y un horario al cual debes intentar cumplir, pero ante todo debes cumplir con las normas de circulacion y por tanto si no se llega al horario pues toca aflojar la patita entre todos y cumplir las normas de trafico. Porque tu carnet es solo tuyo y a ti te descontaran los puntos y la empresa te ha contratado por ese documento al cual has de valorar y respetar que es tu medio de vida y a la empresa le tocan realizar los servicios y sus horarios que se lo curren más, que para eso, sí que le pagan los usuarios y el Cabildo. Y velar por el servicio y la seguridad del mismo y que se pueda realizar con todas las garantias tanto para el usuario como para el CONDUCTOR.Hay que recordarle a TITSA que somos LA PIEZA FUNDAMENTAL DE ESTE MOTOR,QUE MUEVE A TENERIFE.
En TITSA no te dicen que corras te marca una ruta y un horario al cual debes intentar cumplir, pero ante todo debes cumplir con las normas de circulacion y por tanto si no se llega al horario pues toca aflojar la patita entre todos y cumplir las normas de trafico. Porque tu carnet es solo tuyo y a ti te descontaran los puntos y la empresa te ha contratado por ese documento al cual has de valorar y respetar que es tu medio de vida y a la empresa le tocan realizar los servicios y sus horarios que se lo curren más, que para eso, sí que le pagan los usuarios y el Cabildo. Y velar por el servicio y la seguridad del mismo y que se pueda realizar con todas las garantias tanto para el usuario como para el CONDUCTOR.Hay que recordarle a TITSA que somos LA PIEZA FUNDAMENTAL DE ESTE MOTOR,QUE MUEVE A TENERIFE.
Publicado por Invitado
martes, 08 de abril de 2008 | 14:10
Desde luego que justos pagan por pecadores porque gracias a dios todos no somos iguales, pero es que el objetivo de muchos conductores es entrar a formar parte de una empresa estable, y sin importarle nada mas, ni la atención al público, ni la buena coduccion ni nada de nada.y muchos menos el asentetismo laboral,yo he escuchado de boca de algunos conductores decir: ¡me da igual estar de baja cobro hasta mas que trabajando,!increible.Yo me pregunto quien controla este tema, porque lo que si tengo claro que es una empresa gestionada por un organismo público y sostenida por todos nosotros los contribuyentes.
Publicado por Invitado
sábado, 02 de agosto de 2008 | 21:34
Estamos en Julio del 2008, prácticamente dos años después del famoso "preaviso de huelga", y que el Sr. Virgilio, Secretario General del sindicato mayoritario (Intersindical Canaria), "cerró", con un acuerdo de contratación del nuevo personal a finales del 2005 como dice el artículo del Sr. Fructuoso "titsa una bomba de relojeria", por dos años. El Sr. Fructuoso se preguntaba ¿Que iba a pasar al finalizar esos dos años?.
¿Estará la respuesta en las movilizaciones que se están dando ahora EN ESTOS MOMENTOS, en defensa del carácter público de las guaguas, tanto de guaguas municipales de Las Palmas como de Titsa?¿Están tan ciegos los trabajadores de Titsa que no ven aún que su sindicato tenía información de las intenciones del gobierno de Canarias de privatizar TODO EL SECTOR TRANSPORTES, tal y como recoje el LIBRO BLANCO DE LOS TRANSPORTES EN CANARIAS , y que sus dirigentes sindicales han callado?
¡virgilio,ten verguenza y dimite!
¿Estará la respuesta en las movilizaciones que se están dando ahora EN ESTOS MOMENTOS, en defensa del carácter público de las guaguas, tanto de guaguas municipales de Las Palmas como de Titsa?¿Están tan ciegos los trabajadores de Titsa que no ven aún que su sindicato tenía información de las intenciones del gobierno de Canarias de privatizar TODO EL SECTOR TRANSPORTES, tal y como recoje el LIBRO BLANCO DE LOS TRANSPORTES EN CANARIAS , y que sus dirigentes sindicales han callado?
¡virgilio,ten verguenza y dimite!
Publicado por Invitado
domingo, 10 de agosto de 2008 | 0:00
Pues ya han pasado casi tres años desde que el Sr. fructuoso avecinaba el despido de los 72 trabajadores que se contrataban indefinidos por 2 años, pues mire a su alrededor y estos compañeros contunuan trabajando en TITSA, además de incorporarce muchos más a los largo de esto casi tres años, que era lo que predecia ud, esto sigue igual.
creo a mi entender que el que se tiene que mandar a mudar es Ud. Sr. Fructuoso, ya que lo que hace es intoxicar con mentiras y crear malestar entre los trabajadores.
Con gente como ud al frente de los trabajadores si que iríamos de puto culo.
creo a mi entender que el que se tiene que mandar a mudar es Ud. Sr. Fructuoso, ya que lo que hace es intoxicar con mentiras y crear malestar entre los trabajadores.
Con gente como ud al frente de los trabajadores si que iríamos de puto culo.
Publicado por Invitado
jueves, 30 de abril de 2009 | 23:36
Publicado por Invitado
domingo, 18 de abril de 2010 | 10:40
LLevo mas de 20 años trabajando en titsa y han pasado muchas cosas buenas y muchas cosas malas, mas buenas que malas, una de las peores es la entrada de UGT como sindicato en la laguna, hemos pasado en pocos años de ser el centro de trabajo mas solidario al mas separatista, gracias a los delegados de UGT han hecho un turno que parece un secta te comen la cabeza y te hacen ir contra tus propios derechos, esto no ocurria en los años 80 ni en los 90, habia un frente unico y todos ivamos en el mismo camino, ahora unos hallanamos el camino y otros se aprovechan, y a buen entendedor pocas palabras bastan, y si no que miren en la ultima huelga que la mayoria de los servicios minimos los hacian los delegados sindicales de UGT.
solo les pido que no vulneren nuestros derechos, no imporntan las siglas, lo que importan son nuestros puestos de trabajo.
lo siento por los que se sientan aludidos, pero estos señores siempre van contra viento y marea, dediquense a trabajar por nuestro bien. Gracias
solo les pido que no vulneren nuestros derechos, no imporntan las siglas, lo que importan son nuestros puestos de trabajo.
lo siento por los que se sientan aludidos, pero estos señores siempre van contra viento y marea, dediquense a trabajar por nuestro bien. Gracias