Ben Magec-Ecologistas en Acción recordó este lunes a la Compañía Transportista de Gas Canarias (Gascan) que otras multinacionales además de Endesa apuestan por las terminales flotantes de regasificación y esgrimieron los datos de un informe de la empresa noruega Höegh LNG.



El portavoz de Ben Magec, Antonio Hernández, replicó este lunes al presidente de Gascan, Juan Miguel Sanjuán, tras el rechazo del también máximo responsable de la constructora Satocan a las terminales flotantes bajo el argumento de que “las instalaciones off-shore existentes nunca están en alta mar si no en la cercanía de la costa”.

En este contexto, Hernández se refirió a un informe elaborado por la multinacional de origen noruego Höegh LNG y disponible en Internet que, entre otros datos, muestra las operaciones de regasificación efectuadas por un barco-boya durante "condiciones metereológicas extremadamente ásperas" en el mar del Norte. El documento esgrimido por el representante de la asociación ecologista incluye un mapa que muestra diferentes puntos del planeta, entre ellos Canarias, como posibles ubicaciones de terminales off-shore respetuosas con el medio ambiente, competitivas desde el punto de vista económico y con un breve plazo de construcción.

Precisamente, una comunicación enviada por Endesa el pasado junio a sus inversores subrayaba que las terminales de regasificación flotantes "representan el futuro en los desarrollos terminales de regasificación en el mundo, siendo ya una tencología empleada en el 40% de los proyectos en desarrollo en Estados Unidos y en el 25% de los que se llevan a cabo a nivel mundial". A juicio de la matriz de Unelco, las infraestructuras off-shore "presentan grandes ventajas medioambientales y de seguridad, al alejar la planta de las zonas pobladas y minimizar significativamente su impacto visual".


Por su parte, la presidenta del Grupo Verde del Parlamento Europeo, Mónica Frassoni, se reunirá este miércoles con la comisaria de Política Regional, Danuta Hubner, para plantearle objeciones a las subvenciones europeas destinadas a grandes infraestructuras en Canarias.

Fuentes de Los Verdes-Partido Verde Canario anunciaron este lunes que Frassoni expondrá a Hubner su oposición a las obras del puerto de Granadilla y a la ampliación del puerto de Arinaga, ya que "no responden a ninguna necesidad real sino que se trata de derrochar dinero público en proyectos faraónicos destinados a beneficiar a determinadas empresas constructoras". En opinión de las mismas fuentes, "no está justificado las obras portuarias previstas destinadas a la instalación de un terminal de regasificación de gas natural licuado en Arinaga (Gran Canaria) y otra en Granadilla (Tenerife), ni el resto de las obras destinadas a la introducción del gas en Canarias".

Durante su reciente visita a Gran Canaria, Frassoni, según recordaron Los Verdes, declaró que "no esta claro que las infraestructuras y las inversiones que comportan ese proyecto (implantación del gas) vayan a tener un impacto positivo sobre los ciudadanos. Por su parte, el portavoz de Los Verdes-Partido Verde Canario, Rafael Rodríguez, añadió: "Han sido numerosas las obras de infraestructura innecesarias o mal ejecutadas en Canarias con fondos europes y en Bruselas empiezan a tomar conciencia de ello".