La polémica desatada alrededor del innecesario, devastador y técnicamente desaconsejable proyecto del puerto de Granadilla en Tenerife, con un fuerte rechazo social, me obliga a dirigirle este nuevo escrito del que remito copia a las diferentes Administraciones Europeas y Órganos de su Partido Político, haciéndole una serie de matizaciones y aclaraciones, tal vez desconocidas para usted pero con seguridad no para los responsables de su partido en estas Islas Canarias.
A bote pronto usted me podría decir que le haga estas matizaciones al presidente del Gobierno de Canarias Don Adán Martín Menis, a lo que le contestaría de forma tajante y muy rápidamente que no, y ello en base, por un lado, a que es el Gobierno de la Nación que usted preside el responsable del proyecto ante Europa, y por otro, a unos oscuros intereses o compromisos muy alejados de la legalidad que no es otra que la que le asiste a este disparatado proyecto para haber sido declarado ilegal por la Unión Europea.
Señor Rodríguez Zapatero, le he dirigido múltiples escritos en calidad de presidente de la Plataforma de Defensa del Puerto de Santa Cruz y como vocal del Patronato de Espacios Naturales Protegidos de la Isla de Tenerife, relacionados con este traumático proyecto que acabaría con varios de los entornos naturales más importantes y mejor conservados de la Isla y que, además, generaría graves afecciones medioambientales negativas irreversibles e irrecuperables que no se podrían compensar de ninguna manera.
A mí y a muchos miles de canarios nos preocupa muy poco todo lo que sobre este proyecto vienen haciendo tanto Coalición Canaria y el Partido Popular, sabemos quienes están detrás. Nos preocupa la actitud del PSOE en el que tanto habíamos confiado y del que esperábamos y seguimos esperando, haga imponer la legalidad, retirando su apoyo al proyecto y asumiendo la vulnerada Directriz Europea Hábitat 2000. El puerto de Granadilla no es de interés público de primer orden, ni de segundo ni de ningún orden y mucho menos por razones imperiosas de interés económico y social, y menos aún si esto se quiere justificar por la imposibilidad de crecimiento del de Santa Cruz. Esto es, simple y llanamente, una MENTIRA FLAGRANTE que ustedes no pueden tolerar ni permitir. Que lo sepa la Unión Europea, el Puerto de Santa Cruz se puede ampliar ¡Y MUCHO! y sobre entornos ya degradados. Es una más de las varias alternativas existentes al puerto de Granadilla.
Señor Presidente, yo no estoy afiliado a su partido aunque apueste por él. Es nuestra última esperanza, no en vano hice una importante campaña pública a su favor, creo que muy positiva, en las últimas Elecciones Generales tras adquirir compromisos mutuos con su Ejecutiva Insular, en una reunión que celebramos en el Parlamento de Canarias el día 8 de Marzo de 2004, compromisos que ustedes no han cumplido por anteponer pactos políticos con CC. De esta forma están colaborando con las pretensiones de destrucción de este pequeño y frágil territorio orquestado por el citado partido, tratando de sacar adelante, a pesar de todo, este depredador proyecto que, encima, sería un tremendo disparate técnico sin precedentes por los intensos vientos que se sostienen en aquella zona durante la mayor parte de los días del año, los más duros de la Isla de Tenerife.
Estamos cansados y es por lo que le ruego que le retire su apoyo, de oír y leer a listos interesados y al propio presidente del Gobierno de Canarias, graves mentiras que ustedes como Gobierno del Estado no deben permitir. La más grave sin duda es la que le he citado y que se acompañó al proyecto, relativa a las razones imperiosas de interés económico y social o al agotamiento del Puerto de Santa Cruz para justificar el de Granadilla. Han hablado de escasez de espacios portuarios en Santa Cruz, cuando han tenido la desfachatez de autorizar asentamientos dentro del recinto a empresas totalmente ajenas a la actividad portuaria. También han hablado de que en Santa Cruz se tendrían que afrontar prohibitivas profundidades (300 metros), para lo que han utilizado el mismo proyecto que Granadilla y no el adecuado a sus propias batimetrías que existe, proyecto con el que no se superan los 70 metros de profundidad máxima.
Igualmente debe saber que también han utilizado otros argumentos mentirosos y lamentables como, por ejemplo, que en Santa Cruz no se puede afrontar la Dársena Norte por la existencia de un Lugar de Interés Comunitario, el LIC Sebadales de San Andrés, cuando ese LIC ha sido sepultado por las obras que la propia Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha llevado a cabo en el lugar para ganar espacio ZEC. Existen filmaciones y creo que planos oficiales del Cabildo de Tenerife al respecto. Otra es que el puerto de Granadilla es necesario para disminuir el tráfico de camiones pesados y con mercancías peligrosas por la autopista del sur (se refiere a combustibles para el Aeropuerto del Sur y para la Central de Endesa). ¡Es increíble!, existe un campo de boyas en sus cercanías para su descarga totalmente operativo, que no quieren utilizar o no les conviene.
El incremento de camiones con mercancía general o porta-contenedores, sobre el que dice que disminuirá si se hace el puerto de Granadilla, que le voy a decir sólo que haga sus propios cálculos teniendo en cuenta que el 80% de la población de la Isla reside en Santa Cruz, La Laguna y Norte de Tenerife, ¡muy claramente no disminuiría sino todo lo contrario!, se incrementaría y mucho, en más de 2.000 camiones/día.
Más disparatados argumentos: para la introducción del Gas. Aparte de lo desaconsejable que es la introducción de ese combustible fósil y peligroso en una Isla con la orografía de Tenerife, si tuviera que hacerse insistiendo en que sería un disparate, hay fórmulas menos depredadoras cada vez más utilizadas, como las Instalaciones Off-shore. Esto lo reconoció la propia ministra de Medio Ambiente, Doña Cristina Narbona Ruiz, en su reciente visita al Archipiélago. ¿A que obedece este empecinamiento del Gobierno de Canarias si se reconoce esto?, simplemente a lo mismo, a no perder el puerto de Granadilla y todo lo que le rodea.
Don Adán Martín Menis, en la creencia, posiblemente interesada, de que vive en un Continente, habla de plataforma logística tricontinental, de territorio único y de otras barbaridades. El que él lo diga no quiere decir, ni mucho menos, que sea lo deseable ni lo conveniente. Llega hasta deja entrever la necesidad de ese puerto para acortar tiempo en los desplazamientos de los canarios de la Provincia Occidental. Tal vez cuando lo dijo se despistó y no se dio cuenta que también quiere situar a escasos metros una Regasificadora y que habría que cumplir, ante todo, las distancias de seguridad establecidas. En fin, todo un cúmulo de despropósitos con tal de sacar adelante ese disparate devastador del puerto de Granadilla, aunque con ello ponga en riesgos de por vida al cercano turismo, principal y única posible fuente de ingresos de las Islas.
Dice el presidente… “pequeños grupos minoritarios…” en referencia a los opositores al puerto de Granadilla, ¿cómo se puede decir esto y quedarse tan tranquilo? Si más de 56.000 firmas presentadas en el Parlamento de Canarias en la mayor Iniciativa Popular de la historia de Canarias o dos manifestaciones de 100.000 personas o múltiples y masivos actos de todo tipo, son para él grupos minoritarios, ¡ya me dirá usted! Seguro que piensa como yo o como dicen las encuestas, estamos hablando de una mayoría de la población, ni más ni menos como si en Madrid salieran a la calle más de un millón de personas.
Tiene asimismo la desfachatez de hablar de la necesidad del puerto de Granadilla para la pervivencia de las futuras generaciones y sin embargo se ha propuesto dilapidar nuestros recursos naturales en su generación, la nuestra, ¡toda una hipocresía! Y esto sin entrar a considerar sus públicos deseos de controlar los masivos incrementos poblacionales en un territorio tan limitado como el dice, pues bien para esto debe entender como muy adecuado hacer infraestructuras innecesarias como ese puerto, que si bien no generaría puestos de trabajo en su funcionamiento sino trasvases desde el de Santa Cruz, si atraería una importante población foránea durante la fase de construcción, población de la que con seguridad una buena parte se asentaría en Canarias de forma definitiva.
Que el señor Martín Menis eche ahora culpabilidades por su boca hacia los grupos ecologistas en relación a la pérdida de 72 millones de fondos de la Unión Europea, es otra falacia más. Si los hubiese solicitado para el Puerto de Santa Cruz como tendría que haber hecho, aunque sus obras no fuesen tan suculentas para algunos, Tenerife tendrían solucionada su capacidad portuaria por muchos años y aquí todos tranquilos. Yo, como presidente de la Plataforma de Defensa del Puerto de Santa Cruz en la que se encuentran integrados relevantes socialistas, me ofrezco a facilitarle toda la información que esté en mis manos y que usted considere de interés, para clarificar todas esas mentiras inaceptables vertidas, en sus propios intereses, por potentes empresarios y políticos afines, para desvirtuar al suficiente Puerto de Santa Cruz y seguir justificando la barbarie, pero apetitosa para ellos, obra del puerto de Granadilla y todo su entramado.
Podría, si lo tiene a bien, ordenar abrir una investigación de oficio “DESDE SU PRINCIPIO”, ¡tal vez nos sorprenderíamos! Si tiene dudas, evalúe la solicitud que les hice hace un par de años de que abrieran una investigación sobre la Marina Deportiva Privada de Valleseco de la empresa Arlink Canarias de Inversiones, S.L. (de…) y todo lo que después ha aflorado sobre ella. Gracias a Dios se actuó a tiempo y se logró la paralización de este disparate especulativo que tanto daño le hubiera hecho al Puerto de Santa Cruz y a la ciudadanía tinerfeña. Por favor, haga lo mismo en el caso de Granadilla, la protección del mayor y mejor conservado ecosistema de la Isla de Tenerife está en juego. Se lo ruego, no permita que acaben con él.
¡HAY VARIAS ALTERNATIVAS SUFICIENTES AL PUERTO DE GRANADILLA!

Santa Cruz de Tenerife, 2 de Marzo de 2006