Jueves, 20 de julio de 2006
Los grupos de Coalici?n Canaria (CC) y Partido Popular (PP) aprobaron ayer, en el pleno del Cabildo de Tenerife y con la abstenci?n de los socialistas, el Plan Territorial Especial de Ordenaci?n del Sistema Viario del ?rea Metropolitana, cuyo objetivo es "descongestionar" el tr?fico existente en la actualidad. Adem?s, este documento propone un modelo de ordenaci?n que permitir? mejorar las comunicaciones y la calidad de vida de los ciudadanos, fundamentalmente de los residentes en Santa Cruz y La Laguna.

Sin embargo, el representante del PSC-PSOE Ricardo Guerrero justific? el voto de su grupo con el argumento de que el plan "no resuelve nada" sino que, por el contrario, "echa m?s asfalto sobre el suelo m?s f?rtil de la Isla", ya que afectar? a la zona de La Vega y San Bartolom? de Geneto, en Aguere. Igualmente, consider? que su redacci?n tendr?a que haber sido "paralela" al plan de transporte p?blico colectivo y que se deber?a haber apostado por los carriles exclusivos para las guaguas "para los que no se reserva ni medio metro". Por ?ltimo, afirm? que de ejecutarse, en 2015 Tenerife "estar? colapsada otra vez".

El consejero insular de Planificaci?n y Turismo, Jos? Manuel Berm?dez, que aclar? que "no existe una contradicci?n entre el modelo viario y la ejecuci?n del sistema de transporte", expuso las principales actuaciones del plan para mejorar los recorridos insulares a su paso por el ?rea metropolitana y dotar a este n?cleo de una estructura viaria que aumente su accesibilidad desde el exterior.

Entre las actuaciones se incluyen la circunvalaci?n norte, denominada v?a de cornisa, que unir? el municipio de La Laguna con el barrio santacrucero de Valleseco y permitir? conectar los barrios altos de los dos municipios como la Salud o La Cuesta, donde se produce la mayor concentraci?n de poblaci?n. Otras acciones contempladas se centran en la mejora del trazado de la v?a litoral, que es la carretera de entrada a Santa Cruz desde la TF-1, y que est? previsto que se separe el tr?fico portuario y el anillo de La Laguna, que conectar? con la v?a exterior y permitir? desviar el tr?fico procedente de Tegueste, Tejina y Bajamar.

Por ?ltimo, en lo que respecta a la v?a exterior o TF-3, que discurrir? entre El Chorrillo y Guamasa, permitir? descongestionar la TF-5 y las entradas, tanto a Santa Cruz como a La Laguna, al absorber gran parte del tr?fico procedente del norte y el sur de la Isla. Aunque para el consejero del PP Francisco Javier Morera, esta ?ltima obra es la prioritaria, hizo hincapi? en la necesidad de contar con un impulso pol?tico "incondicional" para que todos los proyectos se puedan realizar "y lo antes posible".
Publicado por ubara @ 17:25  | Islas
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