Viernes, 19 de enero de 2007
La organizaci?n ecologista Greenpeace ha pedido por escrito a los ministerios de Fomento y de Medio Ambiente que retiren el proyecto de construcci?n del puerto industrial de Granadilla, en el sur de Tenerife.
Greenpeace ha tomado esta iniciativa tras un dictamen aprobado por el Consejo de Estado en el que se?ala que el Estado no puede eludir su obligaci?n de gestionar la biodiversidad ante las amenazas que pesan sobre el medio marino, se?alaron los ecologistas en un comunicado.

Este dictamen, indic? Greenpeace, fue elaborado a petici?n del Consejo de Ministros y en ?l se denuncia que hay un retraso en la puesta en marcha de una pol?tica de Estado de conservaci?n de la biodiversidad marina que debe remediarse con rapidez. El Consejo de Estado recuerda que el Estado es competente y responsable de la pol?tica de conservaci?n y utilizaci?n sostenible de la biodiversidad biol?gica del medio marino.

Para Greenpeace, el dictamen del Consejo de Estado "tiene una clara incidencia sobre un proyecto como el puerto de Granadilla, que ocasionar? graves afecciones al medio marino, reconocidas hasta por la Comisi?n Europea". "La incompatibilidad del puerto con el dictamen debe ser resuelta con urgencia", indica Greenpeace, y por eso ha pedido informaci?n a los ministerios de Fomento y Medio Ambiente "sobre las medidas que van a adoptar a este respecto".

Los ecologistas advierten de que "si los ministerios de Fomento y Medio Ambiente se quedan de brazos cruzados y permiten la destrucci?n de la costa de Granadilla, estar?n incumpliendo el mandato del Consejo de Estado a sabiendas de que lo est?n haciendo y tendr?n que asumir las responsabilidades que se derivan de ello".

Greenpeace tambi?n ha pedido informaci?n a Fomento y a Medio Ambiente sobre sus actuaciones respecto al presunto caso de corrupci?n del puerto deportivo de San Andr?s, denunciado en un auto del juez Baltasar Garz?n. En ese auto, recuerda Greenpeace, se pide que se investigue el presunto cobro de comisiones por parte del alcalde de Santa Cruz de Tenerife, Miguel Zerolo, y del presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Luis Su?rez Trenor.

La ubicaci?n de ese puerto deportivo "imposibilita cualquier ampliaci?n por el norte del Puerto de Santa Cruz", que es la "excusa utilizada para justificar la construcci?n del puerto de Granadilla", seg?n Greenpeace. "Una vez destapada la gigantesca trama de corrupci?n en torno a este proyecto y su implicaci?n con Granadilla, ahora existen realmente 'razones imperiosas de primer orden' para desestimar de una vez este puerto", seg?n Mar?a Jos? Caballero, responsable de la campa?a de Costas de Greenpeace.

Para la dirigente ecologista, "apoyar Granadilla es apoyar la corrupci?n y no vamos a consentirlo".
Publicado por ubara @ 0:22  | Puerto de Granadilla
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