Las comisiones ilegales de Grupo Europa en Telde alcanzan también a la mano derecha del jefe de Urbanismo, José Luis Mena. El responsable de Patrimonio, Pedro Pablo Santana, de la concejalía de Guillermo Reyes (AFV-Ciuca), también cobró 30.000 euros. Fue Pedro Pablo Santana quien la tarde del 23 de diciembre de 2005 se desplazó a la sede Grupo Europa para recibir 30.000 euros dentro de un sobre, destinados a Mena. Y al contar la cantidad espetó: "¿Y lo mío?". Lo suyo se abonó tres días después, el 26 de diciembre de 2005, a razón de otros 30.000 euros, por órdenes de José Manuel Antón Marín.
Los hechos que se relatan en la investigación que ha dado pie a la pieza separada 38 del caso Faycan, cuyo secreto de sumario fue levantado este miércoles por el juez Javier García, dejan en evidencia la implicación de este funcionario de la Concejalía de Ordenación Territorial de Telde, dirigida por Guillermo Benito Reyes (AFV-Ciuca): el responsable del departamento de Patrimonio, Pedro Pablo Santana Marrero. De él y de Mena, ya imputado por cohecho, dependía no sólo la liberación de licencias de obra para construir VPO en El Goro, sobre suelo de Urvitel, sino de los terrenos que desde 2004 reclamaba Urvitel, por medio de su consejera delegada, Toñi Torres, y de su gerente, Juan Carlos Saavedra, al propietario de los mismos: el Ayuntamiento de Telde.
Y desde finales de 2005, Toñi Torres dejó claro al administrador único de Grupo Europa, presentado a la concejal por el portavoz del PP en el Parlamento de Canarias, "en nómina" de la promotora, Jorge Rodríguez Pérez, que debía "engolosinar a Ciuca". Fue esa memorable tarde del 23 de diciembre de 2005 cuando se sucedieron los acontecimientos, acreditados con abundante documentación ante el Juzgado de Instrucción y Primera Instancia número 3 de Telde.
Antón Marín había recibido una llamada de Toñi Torres, en la que la concejal indicó al empresario que debía pagar a José Luis Mena. La orden la transmitió, desde Madrid, Antón Marín a su sucursal en la calle Ferreras. Y tras sacar 30.000 euros de la cuenta corriente de la empresa en la oficina de Caja Madrid de la Plaza de España, en la capital grancanaria, se concretó la cita para las 18:00 horas de aquel viernes, víspera de Nochebuena.
Un BMW X5 en la isleta del reloj digital
Pedro Pablo Santana Marrero fue el empleado municipal que acudió a la cita aquella tarde del 23 de diciembre. Según consta en el Juzgado del caso Faycan, el jefe de Patrimonio de Telde se bajó, del puesto de copiloto, de un BMW X5 de color azul oscuro, y se acercó al zaguán de la sede de Grupo Europa, en el número 24 de la calle Ferreras del Puerto de La Luz.
Hubo incluso un cortado de por medio, en una cafetería cercana a la sede de Grupo Europa, para relajar la tensión del momento. Y ya de vuelta al zaguán del número 24, cuando Pedro Pablo Santana Marrero abrió el sobre con los 30.000 euros, en teoría destinados a su jefe, José Luis Mena, o a repartir entre los dos funcionarios de la concejalía de Guillermo Reyes, espetó con una naturalidad pasmosa: "¿Y lo mío?". Algo no cuadraba....
La incredulidad y la estupefacción se apoderó de la oficina de Gestión de Cooperativas Europa SAU, ante la reacción del todo natural del jefe de Patrimonio de Telde, ampliamente comentada tras evacuar consultas urgentes a Madrid, directamente al máximo responsable de la mercantil, José Manuel Antón Marín. Fue entonces cuando el empresario imputado, junto a José Luis Mena, por cohecho, ordenó desde Madrid sacar otros 30.000 euros para lo suyo de Pedro Pablo Santana. Era viernes y la tarea quedó pendiente para después de Navidad.
Fue el lunes 26 de diciembre de 2005, según consta en los movimientos bancarios de la cuenta de GC Europa SAU de CajaMadrid, cuando se volvió a extraer dinero de la sucursal de la Plaza de España. La cita con Pedro Pablo Santana se fijó de nuevo para las 18:00 horas de ese lunes posterior al Día de Navidad. Y esa tarde, ya sin la tensión del viernes ni comentarios sobre "lo mío", el jefe de Patrimonio de Telde recibia su parte del pastel europeo.
De nuevo, Pedro Pablo Santana Marrero había acudido al Puerto de La Luz en un BMW X5, azul oscuro, que por un instante estaba aparcado en la bifurcación de las calles Ferreras, Albareda y Juan Rejón. Se subió al puesto de copiloto y se marchó.
Y a la semana siguiente, las licencias de obra sobre suelo no urbano fueron liberadas para que se empezaran a construir las dos promociones de 47 y 24 viviendas en El Goro.
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