Jueves, 10 de noviembre de 2005
La compa??a Endesa presumi? ante sus inversores de participar en el desarrollo de una terminal de regasificaci?n flotante en Livorno (Italia) al "representar el futuro" y suponer "grandes ventajas medioambientales y de seguridad", un modelo que la compa??a el?ctrica niega para las plantas proyectadas en Arinaga y Granadilla.
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Las plantas regasificadoras de mar adentro, conocidas como off-shore, llevan a?os implant?ndose en Estados Unidos y consisten b?sicamente en instalaciones flotantes bastante alejadas de las costas en las que se produce el proceso de descarga del gas licuado y su posterior regasificaci?n. El producto final es enviado a tierra mediante gasoductos para su posterior utilizaci?n como combustible, que servir?a para sustituir al fuel-oil en la generaci?n de electricidad de las centrales t?rmicas de Canarias.

Seg?n una nota oficial de Endesa a sus inversores, desvelada este mi?rcoles por el programa El Espejo Canario de CANARIAS AHORA RADIO, el consejero delegado de la principal compa??a el?ctrica espa?ola, Rafael Miranda, firm? el pasado 7 de junio un importante acuerdo con la sociedad Off-shore LNG Toscana (OLT), propietaria de una planta de estas caracter?sticas en Livorno (Italia) mediante el cual la el?ctrica espa?ola asume el control operativo de las instalaciones y asume el 51% de la titularidad del capital a partes iguales con OLT. El 49% de las acciones restantes queda en manos de empresarios locales, seg?n la nota de Endesa.

Pero lo m?s llamativo de la informaci?n de la el?ctrica espa?ola aparece cuando describe las bondades de las plantas flotantes de regasificaci?n en mar adentro. "El proyecto de terminal flotante (off-shore)", dice el comunicado de Endesa, "emplea una soluci?n t?cnica novedosa en Europa, ya que la planta se sit?a unos 20 kil?metros mar adentro frente a las costas de Livorno".

Endesa recalca, adem?s, que estas instalaciones "representan el futuro en los desarrollos terminales de regasificaci?n en el mundo, siendo ya una tencolog?a empleada en el 40% de los proyectos en desarrollo en Estados Unidos y en el 25% de los que se llevan a cabo a nivel mundial".

Sin embargo, este tipo de instalaciones han sido negadas por la Compa??a Transportista de Gas Canarias (Gascan), en la que participa de modo decisivo Endesa, para las futuras plantas regasificadoras de Granadilla, en Tenerife, y Arinaga, en Gran Canaria.

Las caracter?sticas de estas plantas de mar adentro respecto a las instalaciones convencionales en tierra, representan, seg?n resalta Endesa, "grandes ventajas medioambientales y de seguridad, al alejar la planta de las zonas pobladas y minimizar significativamente su impacto visual".

"El proyecto de Livorno", remarca la compa??a espa?ola, "refuerza el compromiso de Endesa con el medio ambiente, el desarrollo sostenible y la innovaci?n tecnol?gica".

En unas jornadas t?cnicas celebradas recientemente en el sureste de Gran Canaria organizadas por la mancomunidad de municipios que engloba a Ingenio, Ag?imes y Santa Luc?a, especialistas en la materia resaltaron precisamente las ventajas de estas instalaciones de mar adentro y las altas posibilidades de instalarlas en Canarias dadas las cualidades de su mar.

Adem?s, alcaldes como Antonio Morales, de Ag?imes, o Silverio Matos, de Santa Luc?a, mantienen su oposici?n frontal a una planta convencional en tierra porque ?sta estar?a a 500 metros de n?cleos poblados, lo que supondr?a un alto riesgo para las personas.

Adem?s, los alcaldes y los movimientos ambientales resaltan el impacto visual que una planta de este tipo supondr?a. Seg?n sus apreciaciones, su altura equivaldr?a a un edificio de veinte plantas.
Publicado por ubara @ 15:37
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Comentarios
Publicado por canarias-opina
Jueves, 10 de noviembre de 2005 | 15:59
Tiene que decir Endesa por qu? no se usa este sistema de descarga y tratamiento del gas para canarias. Si el gran argumento del puerto de Granadilla es el gas, la gran alternativa la tienen en este ejmplo de Livorno.